|
|||||||||
|
УСТРОЙСТВО
ЗАРЯЖАНИЯ ОРУЖИЯ БМП-3
А. П. ЛУНЬКОВ. В. Я. МАРЧЕНКО Вестник бронетанковой техники. 1991. №5
Приводится краткое описание системы питания 30-мм автоматической пушки, автомата заряжания 100-мм пусковой установки и механизма выброса стреляных гильз боевой машины пехоты БМП-3. Оригинальная конструкция в условиях ограниченного объема боевого отделения БМП-3 позволяет разместить боекомплект и обеспечить заряжание двух артиллерийских систем различными типами выстрелов.
Особенность компоновки устройства заряжания оружия БМП-3 определяется тем, что в одной маске размещены 30-м м автоматическая пушка и 100-мм орудие-пусковая установка, из которых осуществляется стрельба четырьмя типами 30-мм боеприпасов (осколочно-фугасные зажигательные, осколочно-трассирующие, бронебойно-трассирующие, бронебойные подкалиберные снаряды) и двумя типами 100-мм боеприпасов (осколочно-фугасные снаряды и управляемые ракеты с кумулятивной боевой частью). Боекомплект 30-мм автоматической пушки с 2-ленточным питанием размещен в двух магазинах и горизонтальных рукавах, установленных на полу боевого отделения; каждый рукав имеет проем и закрывается крышкой-поликом. У рукавов установлен механизм подачи снарядных лент, который соединяет тракты питания в 2-ручьевой вертикальный винтовой рукав. Винтовой рукав через коробчатую горловину переходит в подвижный пластинчатый тракт, соединенный с пушкой переходной плитой, которая имеет окно для прохождения снарядных лент. Подвижный рукав изготовлен из скоб с проемами, в которых размещены телескопические направляющие, ограничивающие поперечные перемещения снарядных лент при подаче ИХ К пушке во время стрельбы. Для снятия телескопически направляющих при заправке лент в пушку они установлены на переходной плите и горловине посредством фигурных пальцев и скоб с пружинными защелками. Проем пластинчатого подвижного рукава ориентирован к люку загрузки лент, выполненному в крыше башни. Такое исполнение позволяет загружать боекомплект 30-мм пушки через люк на крыше башни в горловину, далее в винтовой рукав с раздаточной коробкой и через горизонтальные рукава в магазины с последующей раскладкой лент и заправкой их концов в пушку. Это исключает протягивание лент через боевое или десантное отделение, как это предусмотрено в БМП-2. При стрельбе звенья снарядной ленты отводятся в звеньесборник, установленный на полу боевого отделения машины. Для заряжания 100-мм орудия-пусковой установки с последующей экстракцией стреляных гильз БМП-3 снабжена автоматом заряжания, который содержит механизированную укладку, механизм s подачи с досылателем и механизм выброса [1—7] (рис. 1).
Рис. 1. Автомат заряжания и механизм выброса стреляных гильз БМП-3: 1— погонное устройство; 2 — зубчатый венец; 3 — пол; 4, 5, 24 — упоры; б — рычаг; 7, 18, 22 — направляющие; 8 копир; 9 — каретка; 10 пусковая установка; 11 — ограничитель; 12 — лоток; 13 — система тяг; 14 — крышка 15, 19 — приводы: 16 —башня; 17 — досылатель; 20 основание; 21 захват; 23 ролик; 25 боеприпас. 26 — платформа;
Механизированная укладка имеет подвижную платформу 26 сварной конструкции, установленную под полом 3 боевого отделения и выполненную из лотков, открытых сверху и по наружному контуру. В полу боевого отделения есть кольцевая 2-сторонняя направляющая 22, на которую опираются ролики 23 подвижной платформы. Центральная часть платформы связана с полом погонным устройством 1, зубчатый венец 2 которого соединен с шестерней электромеханического и с шестерней ручною приводов. Для стопорения платформы в рабочем положении механизированная укладка содержит стопор, установленный на полу в зоне кольцевой 2-сторонней направляющей 22. Шток стопора соединен с двумя электромагнитами ЭЛС-3 и взаимодействует со стопорными плавками 6 (рис. 2) па подвижной платформе 7. Для точной остановки загруженного выстрелом лотка на линии выдачи, а также во избежание заклинивания штока в отверстии стопорной планки уже разработан и находится на стадии внедрения стопор с дополнительным упором 1, выполненным в виде втулки со скосом, охватывающей шток 2, который работает следующим образом. Перед началом движения платформы 7 включается реверс электродвигателя, кромка стопорной планки 6 поджимается к упору 1. Шток 2, установленный в упоре 1, выдергивается из отверстия плавки электромагнитом 3. При поступлении электрического сигнала с концевого выключателя 5 о поднятом штоке 2 электродвигатель переключается на прямой ход, противоположная кромка стопорной планки 6, воздействуя на скос упора 1, отжимает его из отверстия планки 6, платформа 7 подает лоток на линию выдачи выстрела. При стопорений шток и упор опускаются в отверстие стопорной планки 6 одновременно под действием пружины 4 штока.
Рис. 2. Стопор механизированной укладки; 1 — упор, 2 — шток 3 — электромагнит; 4 — пружина; 5 -- концевой выключатель; 6 — стопорная планка; 7 — платформа
Для исключения осевою перемещения боеприпаса на лотке механизированной укладки установлен подпружиненный упор 24 (см. рис. 1), содержащий копирные заходные поверхности и скосы. Это фиксирует боеприпас за фланец гильзы и позволяет извлечь его из лотка вверх без выключения упора 24 при ручном заряжании. Боеприпасы размещены с минимальным зазором между оживальной частью снаряда. Это позволяет захватить боеприпас у гильзы и удержать его при перемещении вдоль оси канала ствола. Захват и подача боеприпаса осуществляются механизмом подачи в виде подвижной каретки 9 (см. рис. 1) на вертикальной направляющей 18. Подвижная каретка имеет направляющую 7 с V-образными пазами, в этих пазах на роликах установлено основание 20 с захватом 21, который выполнен в виде 2-плечих рычагов (лапок), связанных между собой пружинами. Лапки захвата в закрытом положении фиксируются подпружиненным стопором, взаимодействующим с одной из них. Лапки закрываются, когда каретки 9 опускаются в механизированную укладку, при этом рычаг одной из лапок отжимается вверх неподвижным упором 4, установленным на вертикальной направляющей 18. На переднем конце горизонтальной направляющей 7 подвижной каретки установлен подпружиненный к центру захвата рычаг 6 с установленным на пружине упором 5, который взаимодействует с копиром 8 основания. Механизм подачи работает следующим образом. Подвижная каретка 9 с открытыми лапками из своего промежуточного положения (над полом боевого отделения) опускается электромеханическим приводом 19 с замкнутой приводной цепью в механизированную укладку на боеприпас 25, который находится :на линии выдачи. При движении нижней кромки лапок на середине боеприпаса рычаг одной из лапок, упираясь в неподвижный упор 4 вертикальной направляющей 18, отжимается вверх — лапки закрываются. В крайнем положении подпружиненный стопор заскакивает под рычаг одной из лапок, фиксируя их в закрытом положении. После подъема каретки 9 на линию досылания по вертикальной направляющей 18 включается цепной досылатель 17, установленный на заднем секторе башни. Толкатель на 2-ручьевой цепи досылателя 17, упираясь в фланец гильзы, перемещает боеприпас вместе с основанием захвата по горизонтальной направляющей 7 к пусковой установке 10. Копир 8, взаимодействуя с упором 5, установленным на переднем конце горизонтальной направляющей 7, отжимает его в сторону; подпружиненный стопор закрытых лапок упирается в упор горизонтальной направляющей, отжимается и освобождает рычаг лапки захвата. При этом часть боеприпаса уже находится в канале ствола. Захват под действием пружин раскрывается, цепь досылателя продолжает перемещать боеприпас в канал ствола; основание с открытыми лапками захвата под действием возвратной пружины возвращается в исходное положение, на освободившееся место возвращается подпружиненный рычаг 6 с упором 5, перекрывая путь боеприпасу из канала ствола. Это предусматривается на тот случай, если цикл досылания прервется из-за отказа досылателя. После закрытия клина затвора цепь досылателя возвращается в исходное положение, каретка опускается в промежуточное положение при заряжании в автоматическом одиночном режиме или в механизированную укладку для захвата очередного боеприпаса при заряжании в режиме «Серия». Основание с захватом фиксируется в крайнем заднем положении подпружиненным фиксатором, установленным на горизонтальной направляющей. Установка каретки механизма подачи на односторонней направляющей, размещенной за зоной перемещения боеприпаса, позволяет заряжать управляемые ракеты, предварительно переместив каретку из промежуточного крайнее верхнее положение, пусковая установка выходит на угол, удобный для заряжания. Во избежание самопроизвольного закрывания лапок захвата под действием инерционных сил при перемещении каретки вверх до упора перед заряжанием управляемой ракеты в верхней части вертикальной направляющей установлен упругий ограничитель 11, взаимодействующий с внутренне поверхностью открытых лапок. Для удаления
стреляной гильзы за пределы боевого отделения в кормовой части башни установлен
механизм выброса (см. рис. 1), содержащий люк выброса с крышкой и расположенный
на крыше башни 16 в ее кормовой части, а также направляющий лоток 12, установленный
над досылатель 17, и электромеханический привод 15, закрепленный на крыше
башни. Привод механизма выброса связан системой тяг 13 с крышкой 14 люка
выброса и с направляющим лотком 12, что позволяет опускании направляющего лотка в рабочее положение одновременно открывать крышку люка.
После выстрела откатные части фиксируются заднем положении, пусковая установка приходит, на угол выброса, совмещенный с углом заряжания. При этом опускается направляющий лоток, открывается крышка люка выброса. После этого откатные части, срываясь с заднего шептала, идут в кат, в конце его открывается клин затвора, по направляющему лотку гильза удаляется из боев отделения. Конструктивные решения, использованые в механизме заряжания 100-мм орудия-пусковой установки и в механизме выброса стреляных гильз, позволяют обеспечить скорострельно 10...12 выстр./мин. Часть боекомплекта 30-мм пушки и 100-мм орудия-пусковой установки размещена в стационарной универсальной боеукладке в корпусе машины между боевым и моторно-трансмиссионным отделениями БМП-3.
Вывод. Устройство заряжания 30-мм автоматической пушки и 100-мм орудия-пусковой установки обеспечивает стрельбу всеми штатными боеприпасами пасами с высокой скорострельностью и позволяет упростить процесс загрузки боекомплекта в БМП.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
|
|
|||||||
|
|