|
|||||||||
|
УНИЧТОЖИТЬ
СРЕДСТВО ПОРАЖЕНИЯ
ДЛЯ ЗАЩИТЫ
БРОНИРОВАННЫХ МАШИН
Томас Уидингтон
Со времени вторжения, возглавляемого США, в Ирак в
марте 2003 года в программах новостей во всем мире непреклонно составлялись
карты потерь, вызванных реактивными противотанковыми гранатами (РПГ) и кумулятивными
боевыми головками. Эффективность этих воздействий и перспектива, которая, возможно,
ожидает Соединенные Штаты и их союзников в Афганистане в обозримом будущем,
сфокусировали внимание военных фирм в Европе, Израиле, Южной Африке и Соединенных
Штатах на инновационных средствах для поражения этих боевых средств.
Сегодняшние
активные системы самозащиты машин зависят от датчиков, которые, являясь
радиолокационными, лазерными или инфракрасными, основаны и связаны со
средствами противодействия, которые могут либо запускать снаряд для
непосредственного поражения реактивных гранат, ракет или снарядов противника,
либо ставить дымовую завесу для собственной маскировки от головки самонаведения
средства поражения. Другие системы обходятся без мер противодействия, используя
вместо этого надувное устройство для обволакивания снаряда. Хотя всесторонние
испытания показали реальные потенциальные возможности многих из этих систем по
успешному поражению подлетающих боеприпасов, они могут быть причиной
недостатков в отношении массы и габаритов бронированных и легких машин, которые
оснащены ими. Это возвращает вопрос о таких установках к дебатам вокруг
живучести бронированных машин, а именно выборе оптимального решения между
броней и скоростью в качестве лучшей защиты.
Система
активной защиты Awiss
В
Европе германская фирма Diehl BGT Defence разработала систему активной
защиты Awiss. Предназначенная для
перехвата снаряда на расстоянии до
Многофункциональная
система самозащиты Muss
Фирма Krauss-Maffei Wegmann (KMW) работает вместе с фирмой Eads над системой Muss (многофункциональной системой защиты). Финансирование
на разработку системы Muss поступило из федерального агентства оборонных
технологий и закупок (BWB) в 1997 году, фирма Eads обеспечивала электронные
средства противодействия, датчики и центральную ЭВМ системы, а фирма KMW действовала как интегратор системы по программе. Система Muss приводится
в действие системой оповещения о пуске ракеты и лазерном облучении, которая
основана на комплекте датчиков системы обнаружения пуска ракеты AN/AAR-60 фирмы Eads, которая установлена на
вертолете огневой поддержки ЕС-665 Tigre фирмы Eurocopter. Датчик определяет, нацелены ли на машину лазерный целеуказатель или подлетающая
ракета. Характер угрозы передается ЭВМ, которая затем инициирует меры
противодействия, либо активируя сигнал помехи, направленный на ракету, либо
запуская пиротехническое дымовое средство для маскировки машины. Время
срабатывания системы составляет около 1,5 секунд, она может парализовать до
четырех целей одновременно и обеспечивает 360° охват. Полная масса системы Muss,
по сообщениям, составляет до
Рисунок 1 – Совместно с
фирмой Krauss-Maffei Wegmann фирма Eads
разработала систему Muss. В этой инициативе
используется технология,
разработанная для бортовых средств
противодействия фирмы Eads
в применениях на наземных
машинах.
Система
быстрой постановки дымовой завесы Rosy
Фирма Rheinmetall разработала систему
быстрой постановки дымовой завесы (Rosy) для легких машин. В
основе системы Rosy 40-мм гранаты, которые могут запускаться на
расстояние до
Рисунок 2 – Фирма Rheinmetall произвела систему Rosy, в которой
используются дымовые гранаты
для постановки дымовой завесы
для маскировки машины от
управляемых боеприпасов.
Система Scudo
Фирма Oto Melara в сотрудничестве с итальянским министерством обороны разработала
систему Scudo. В ней используется
принцип, основанный на РЛС, подобный принципу, используемому в Awiss и Muss. РЛС, работающая в
диапазоне частот Х, контролирует местность вокруг машины и связана с системой
управления пусковыми установками средств противодействия,
которых может быть до четырех. Обнаружив подлетающее средство поражения,
система Scudo («щит» по-итальянски)
запускает две ракеты, в которых используется неконтактный взрыватель, для
выбрасывания массы вольфрамовых шариков в переднюю часть траектории боеприпаса
противника. Система Scudo обеспечивает также
непосредственную защиту, в которой используются вольфрамовые шарики, заделанные
в плитки, размещенные на обшивке машины, РЛС инициирует взрыв этих плиток в
направлении снаряда.
Активная
система защиты Trophy
Учитывая серьезную угрозу от ракет и оружия поражения боевых
машин, с которой встречались израильские машины во время недавних боевых
действий в секторе Gaza Strip и Ливане, неудивительно,
что несколько израильских фирм разработало инновационные системы. Одной разработкой является
семейство систем Trophy, которое известно также как Aspro (защита броневым щитом). Израильское министерство
обороны финансирует разработку системы Trophy, которую продолжает фирма Elta с фирмой Rafael в качестве основного подрядчика.
Система Trophy была представлена в Телль-Авиве 8 марта 2005 года. Однако полагают, что это изделие находилось в разработке с
1995 года.
Система Trophy создана с квартетом РЛС с индикаторными панелями, которые
могут устанавливаться на машину для обеспечения охвата в 360°. РЛС осуществляют
наблюдение за подлетающими боеприпасами и затем рассчитывается лучшая точка
перехвата. Затем в направлении угрозы запускается средство перехвата
осколочного типа, чтобы обеспечить ее уничтожение. Эффектная дальность
перехвата системой Trophy составляет 10-
Сухопутные
войска Соединенных Штатов проявили интерес к системе Trophy, которая успешно
уничтожила две реактивные гранаты во время демонстрации в 2006 году. Однако
спорное решение отменило планы сухопутных войск США по приобретению системы Trophy для машин, которые будут действовать в Ираке. Официально сухопутные войска
полагали, что система Trophy была не на достаточном уровне технологической готовности
и вместо нее выбрали для этой цели систему Quick Kill фирмы Raytheon (см. ниже).
Фирма Rafael достигла успеха с системой Trophy, выбранной морской пехотой
США. Система Trophy была также выбрана для оснащения танка Merkava IV израильских сухопутных войск.
В октябре 2008 года было сообщено, что начальная партия из 100 систем Trophy будет приобретена для установки на эти машины.
В
2008 году было сообщено также, что система Trophy будет создана в ряде
вариантов, включающих Aspro-A-тип, заказанный для танка Merkava, и систему Aspro-A-L, которая имеет меньшую массу и предназначена для
установки на боевые машины пехоты и бронетранспортеры для перевозки личного
состава, например, М113, которых Израиль имеет около 6000 единиц. Экономия массы и уменьшение размеров системы Aspro-A-L достигается за счет меньшей пусковой
установки и средств противодействия, связанных с той же системой РЛС с
индикаторными панелями, которая используется в системе Aspro-A . Обе системы, однако, все
же имеют значительную массу, до
Рисунок 3 – Активная
система самозащиты Trophy фирмы Rafael Advanced
Defense Systems показана здесь на боевой машине израильских сухопутных войск. Вариант системы Trophy,
используемый на танке Merkava IV
и других тяжелых машинах, имеет обозначение Aspro-A.
Система Iron Fist
Технология
РЛС фирмы Elta используется также в
системе Iron Fist фирмы IMI. РЛС
дополняется ИК датчиком фирмы Elbit Elisra Tandir для измерения характеристик полета подлетающих снарядов и расчета
оптимальных координат обстрела. Подлетающий снаряд поражается с помощью
оперенного снаряда, разбрасывающего боевые элементы, которые попадают и уничтожают
боеприпас, не детонируя его боевую часть, это предотвращает нанесение ущерба находящимся рядом военным или гражданским
лицам. Система Iron Fist имеет возможность обстрела
многих целей.
Фирма IMI испытывала эту систему на БТР М113, время от обнаружения до
поражения у этой системы составляет около одной секунды. Система Iron Fist предназначена главным образом для легких машин. Кроме того,
обсуждаются другие задачи для системы Iron Fist, такие как защита морских
кораблей и стационарных установок. На выставке Eurosatory 2008 в Париже была показана бронированная машина Wildcat фирмы IMI, оснащенная этой системой.
Серия систем Leds
Двухсторонняя
инициатива фирм Saab Avitronics и Denel в Южной Африке привела к созданию модульной наземной
электронной системы защиты (Leds). Базовым изделием
является система Leds-50, которая предупреждает
экипаж, если на их машину нацеливается лазерный целеуказатель или дальномер. Эта система была приобретена Landmacht (сухопутными войсками Нидерландов) для использования на
машинах CV9035. Следующим изделием этой серии является система
противодействия наведению средства угрозы Leds-100, которая была показана в 2004 году. В системе Leds-100 использован датчик системы Leds-50, он соединен с парой высокоскоростных пусковых
установок направленного действия. Эти шеститрубные системы могут запускать дымовые гранаты для задымления машины от угрозы
лазерного облучения. Дымовая завеса может быть поставлена на расстоянии до
Система Leds-150 может уничтожать
подлетающие боеприпасы на расстоянии
Рисунок 4 – Система Leds фирмы Saab на машине Piranha IIIC.
Рисунок 5 - Фирма Saab разработала систему Leds в сотрудничестве с фирмой Denel Южной Африки. Фирма Denel поставляет боеприпасы-перехватчики Mongoose-1, используемые системой
для перехвата боеприпасов противника.
Рисунок 6 - Кадр
высокоскоростной съемки системы Leds фирмы Saab
в действии, поражающей снаряд на испытательном полигоне.
Система Quick Kill
Рассматривается
также система для программы по боевым системам будущего,
по которой фирма Boeing является ведущим интегратором систем со своим
партнером фирмой Science Applications International Corporation. В 2006 году в качестве системы вывода из строя
материальной части была выбрана система Quick Kill фирмы Raytheon. Результаты испытаний воодушевляют; в феврале 2006
года система Quick Kill показала, что она может
уничтожать реактивную гранату на расстоянии
Система Iron Curtain
Управление
перспективного планирования министерства обороны финансирует систему Iron Curtain (железный занавес), которая является устанавливаемой
на крыше системой, предназначенной для оснащения легких машин, таких как Humvee фирмы AM General. Используя оптические
датчики и РЛС, система Iron Curtain запускает средство
противодействия, направленное книзу к подлетающему снаряду на близком
расстоянии от машины. Для машин размера машины Humvee разработана также система Traps фирмы Textron, в которой используется
технология пневмоподушки. РЛС обнаруживает
подлетающий снаряд, затем приводит в действие пневмоподушку, установленную на крыше, которая выстреливает вниз. Пневмоподушка охватывает подлетающий боеприпас и замедляет
его темп продвижения вперед. Затем боеприпас обезвреживается средством
противодействия, хотя фирма Textron отказывается назвать специальное
средство противодействия, используемое в этой части столкновения. Весь этот
процесс от обнаружения до нейтрализации занимает около 30 миллисекунд. Одной из
привлекательных особенностей системы Traps является то, что в ней
используется готовое к использованию оборудование, такое как стандартная
полицейская РЛС определения скорости для сигнализации о подлетающем боеприпасе
и имеющаяся в коммерческой области технология пневмоподушки,
для снижения стоимости системы.
Рисунок 7 – Фотомонтаж,
представляющий систему пневмоподушкиTraps фирмы Textron. Это устройство может легко устанавливаться на
машине
размера машины Humvee и использует коммерческую готовую
к использованию технологию для снижения
стоимости.
Другие
привлекательные особенности системы Traps включают ее малую массу
для четырехдверной машины, составляющую
Thomas Withington
For Armoured Vehicle Protection, Kill the Killer!
Armada International, June-July 2009, No 3.
|
|
|||||||
|