Неизвестный Т-80У

(с) А. Тарасенко

«Объект 219А» на заводских испытания. Кадр из фильма «Совершенствование».

В соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 27 июня 1977 года № 577-178 и ЦК КПУ и Совета Министров УССР от 9 августа 1977 года предполагалось:

- завершить в 1983 году на производственном объединении «Завод имени Малышева» создание мощностей для выпуска танков Т-80;

- организовать в 1983 году на производственном объедине­нии «Завод имени Малышева» серийное производство танков Т-80 с  газотурбинным двигателем ВТДТ-1000Ф полностью прекратив выпуск танков типа Т-64;

- организовать производство танковых газотурбинных двига­телей ВТДТ-1000Ф (изделие «37») с созданием в 1985 году мощностей для выпуска этих двигателей в количестве 1500 штук в год в мирное время и 5000 штук в год в мобилизационный период, имея ввиду обеспечить выпуск танков Т-80 в ПО «завод имени Малышева» в 1983 году полностью с газотурбинными двигателями собст­венного производства. Предполагалось сохранение мощностей для выпуска двигате­лей 5ТДФ в количестве 500 штук в год в мирное время и 1000 штук в год с мобилизационный период.

В обеспечение выполнения данного постановления Министерством оборон­ной промышленности издан приказ от 12 августа 1977 года № 357сс.

Во исполнение данных постановлений ПО «Завод имени Малышева» на 1980 г. выполнена следующая работа.

По танку Т-80 отработана и выдана в производство во II кв 1978 года конструкторская документация усовершенствованного танка Т-80. Ее состав характеризуется следую­щими данными: Всего конструкторских групп – 113. Чертежей – 10638.

Из них:

- шасси (головной разработчик шасси ПО «Кировский завод») включает 70 конструкторских групп с общим количеством узлов и де­талей 7240;

- боевое отделение (головной разработчик Харьковское кон­структорское бюро им. А. А. Морозова) включает 43 конструкторских группы с об­щим количеством узлов и деталей 3398.

Боевое отделение «Объект 219А»

По выданной в производство документации изготовлены совмест­но с ПО «Кировский завод» четыре усо­вершенствованных танка Т-80 с применением нештатного двигателя ГТД-1000Т, форсированного до 1250 л. с., проведены их заводские испытания, по результатам которых велась доработка конструкторской документации.

Главный конструктор ПО «Кировский завод». Н. С. Попов. Член Центральной ревизионной комиссии КПСС, Член ЦК КПСС (с 1981).

История подготовки производства усовершенствованного танка Т-80 в Харькове является отдельной и объемной темой, которая, несомненно, является наиболее спорной и мало изученной в истории танкостроения СССР послевоенного периода. Для освоения производства двигателя, который не существовал даже на бумаге строились новые производственные мощности, закупались сотни станков, в том числе в капиталистических странах, отрабатывались испытательные стенды. Сотни миллионов рублей были потрачены без результата. Про эту страницу истории не упоминали до публикации воспоминаний Н. К. Рязанцева [1] и она, несомненно, будет рассмотрена подробно в дальнейшем.

            В данном материале рассмотрен начальный этап истории создания последнего советского танка – Т-80У, серийное производство которого было начато на ПО «Кировский завод» в 1989 г. и на ПО «Завод транспортного машиностроения» г. Омск в 1991 г.

Основание

ЦК КПСС и Совет министров СССР Постановлением от 6 июля 1976 г № 539-184 обязали министерство оборонной промышленности обеспечить силами, производственных объединений «Кировский завод» и «Завод имени Малышева, с участием предприятий и организаций других мини­стерств и ведомств, выполнение в 1976-1980 годах работ по дальней­шему повышению боевых и эксплуатационных характеристик танка Т-80, направленных на:

- повышение точности и дальности эффективной стрельбы из пуш­ки и увеличение могущества действий боеприпасов;

- повышение мощности двигателя и маневренных качеств танка, снижение удельного расхода топлива газотурбинным двигателем (235 г/л.с. час);

- усиление противоснарядной и противорадиационной защиты эки­пажа.

Постановлением предусмотрена разработка резервного варианта силовой установки усовершенствован­ного танка с дизельным поршневым двигателем.

На основании указанного постановления решением Комиссии Прези­диума Совета министров СССР по военно-промышленным вопросам от 21.01.77 г. № 19 Миноборонпрому (производственные объединения «Кировский завод» и «Завод имени Малышева», Минавиапрому (Ленинград­ское научно-производственное объединение имени Климова) с участи­ем Министерства обороны СССР и других министерств и ведомств пору­чено обеспечить создание усовершенствованного танка Т-80 и предъявление в III квартале 1978 года 6-ти танков на заводские испытания и во II квартале 1980 года 6-ти танков на полигонные испытания.

Министерство оборонной промышленности и Министерство обороны СССР поручили ПО «Завод имени Малышева» создание и отработку боевого отделения танка на базе новой унифици­рованной башни, и производственному объединению «Кировскии завод» шасси танка.

Разработка нового газотурбинного двигателя ВТДТ-1000ФМ для усовершенствованного танка Т-80 бала поручена Ленинградскому научно- производственному объединению им. Климова.

Для запасного варианта силовой установки танка в соответствии с приказом Минобороалрома от 17 февраля 1977 г. № 79 предусматрива­лось использование четырехтактного поршневого двигателя 2В16-2, разрабатываемого Челябинским тракторным заводом или четырехтактного поршневого, двигателя 12ЧН, разрабатываемого Харьковским конст­рукторским бюро по двигателестроению.

Работы над двигателем 12ЧН были прекращены согласно приказу Миноборонпрома от 19.01.79 г. № 33.

Заданные тактико-технические характеристики

Объект 219А в соответствии с первоначальными требованиями на тему.

Решением Комиссии Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам от 21 января 1977 г. № 19 для усовершенство­ванного танка Т-80 были заданы следующие тактико-технические харак­теристики [2]:

1. Боевой вес - 43 т + 2%.

2. Основное вооружение:

Пушка Д81 с мероприятиями по теме «Точность-2» (2А46М-1), калибр 125 мм;

Комплекс управляемого вооружения «Кобра» (9К112-1).

3. Бронепробиваемость под углом 60° от нормали к броне:

- бронебойным подкалиберннм снарядом на дистанции 2000 м – 190-200 мм

- кумулятивным снарядом – 250 мм

- управляемым реактивным снарядом «Кобра» (9М112) – 300 мм

4. Боекомплект – 42 выстрела е ракетно-пушечном варианте или 45 – в пушечном варианте с размещением в механизированной укладке 28-и выстрелов в обоих вариантах.

5. Система управления огнем танка, включающая в себя:

5.1. Прицел-дальномер «Обь», обеспечивающий диапазон измерения дальности 500-4000 м с увеличением от 2,5 до 10 (панкратически).

5.2. Ночной прицел «Буран-ПА» с обеспечением, дальности видения в пассивном режиме (без подсветки осветителем «Сова-П») до 1200 м и в активном режиме (с подсветкой осветителем «Сова-П») - до 1500 м.

5.3. Прибор командира «Агат-С» (ТКН-4С) с независимой стаби­лизацией поля зрения по вертикали, обеспечивающий дублированное управление огнем из основного вооружений командиром.

Дальность видения ночью через прибор «Агат-С» в пассивном режиме (без подсветки осветителем «Сова-К») до 800 м и в активном режиме (с подсветкой осветителем «Сова-К») - до 1200 м.

5.4. Стабилизатор основного вооружения электрогидравлический 2Э26М1, обеспечивающий точность стабилизации по вертикали – 0,4 т.д. и по горизонту – 0,6 т.д.

Система управления огнем танка должна обеспечивать;

- статическую обзорность: с места командира – 360°, с места наводчика – 215° и с места водителя – 140°;

- время подготовки первого выстрела: при стрельбе с места - 10-12 сек., при стрельбе с ходу - 12-15 сек.

6. Вероятность попадания первым выстрелом:

- бронебойным подкалиберным снарядом не менее 55% на дальностях – 2200-2500 м;

- кумулятивным и осколочно-фугасным снарядами не менее 55% на дальностях – 1700-2000 м;

- управляемым реактивным снарядом «Кобра» не менее 80% на всех дальностях стрельбы.

7. Вспомогательное вооружение:

- пулемет спаренный, калибр - 7,62 мм;

- зенитный пулемет, калибр - 12,7 мм;

система запуска дымовых боеприпасов типа «Туча-2», калибр – 81 мм в количестве 8 мортир.

Боекомплект к спаренному пулемету – 1500 патронов при ракетно-пушечном варианте танка и 2000 патронов – при пушечном варианте, а к зенитному пулемету 450 патронов в обоих вариантах.

8. Броневая защита:

- башни в пределах курсовых углов ±35° от 125 мм бронебойного подкалиберного снаряда с ударной скоростью 1780 м/сек и от кумуля­тивных средств, пробивающих броню средней твердости толщиной 500-550 мм;

- лобовой части корпуса от 125 мм бронебойного подкалиберного снаряда с ударной скоростью 1780 м/сек и от кумулятивных средств, пробивающих броню средней твердости – 500-550 мм;

- бортов корпуса в пределах курсовых углов ±20° от 125 мм бро­небойного подкалиберного снаряда с ударной скоростью 1350 м/сек и от кумулятивных средств, пробивающих броню средней твердости до 500 мм.

9.Ослабление проникающей радиации:

- от излучения ядерного взрыва – 18-25 крат;

- от излучения радиоактивно зараженной местности – 25-35 крат.

10. Средства связи, включающие приемопередатчик «Абзац-Р» и радиоприемник «Абзац-П».

11. Ходовая часть – шестиопорная с индивидуальной торсионной подвеской и опорными катками с наружной массивной тиной; гусеница с резино-металлическими шарнирами и обрезиненной беговой дорожкой.

Динамический ход подвески - 280 мм.

12. Двигатель - газотурбинный ВТДТ-1000ФМ или 4-х тактики поршневой:

- мощность газотурбинного двигателя - 1250 л.с., поршневого - 1200 л.с.;

- удельный расход топлива 235 г/л.с. час и 185 г/л.с. час со­ответственно;

- скорость движения максимальная – 75-80 км/час и 70 км/час, средняя – 50-55 км/час и 45-50 км/час соответственно.

- Запас хода на основной заправке – 400 км.

14. Время подготовки танка к движению при температуре возду­ха t=-40° для варианта с газотурбинным двигателем – 2-7 мин и с поршневым двигателем – 20 мин.

Этапы работ

Правительственными директивными документами определены следующие этапы работ по усовершенствованному танку Т-80:

1. Разработка и выдача в производство конструкторской докумен­тации. Срок завершения - II кв.1978 г.

2. Изготовление опытных образцов танков для заводских испыта­ний – III кв.1978 г.

3. Проведение заводских испытаний - IV кв.1979 г.

4. Корректировка конструкторской документации по результатам заводских испытаний и изготовление опытных образцов танков для по­лигонных испытаний – II кв. 1980 г.

5. Проведение полигонных испытаний – I кв. 1981 г.

6. Отработка конструкторской документации по результатам по­лигонных испытаний и изготовление установочных партий – в течение II кв.1981 г. – III кв.1983 г.

7. Начало серийного производства танков IV кв. 1983 г.

План-график подготовки серийного производства 219А на ПО «Завод имени Малышева»

План-график поэтапного внедрения в производство башни усовершенствованного танка Т-80.

Основные конструктивные решения по выполнению заданных тактико-технических характеристик

Сборка 219А № 903, ПО «Кировский завод».

При разработке боевого отделения для усовершенствованного тан­ка Т-80 за базу принято боевое отделение танка Т-64Б с системой уп­равления огнем «Обь», серийно выпускаемого ПО «Завод имени Малышева» с 1977 г., которое по своим характеристикам ближе других соответст­вует заданным тактико-техническим характеристикам. При этом обеспе­чение заданных характеристик достигается за счет следующих основных конструктивних мероприятий:

1. Устанавливается новая башня оригинальной конструкции, отли­чающаяся от серийной повышенной противоснарядной стойкостью, полу­ченной за счет применения разнесенной брони с легким противокумулятивным наполнителем, увеличения толщин основных сечений в лобовой части, изменения наклона крыши башни (что способствует рикошету нападающих средств поражения) и уменьшенными ~ в 2 раза зонами пониженной стойкости.

Указанная башня отличается от серийной также увеличенными внутренними объемами, что позволило улучшить условия обитаемости экипажа и разместить увеличенный боекомплект, и выполнением бего­вой дорожки погонного, устройства в теле башни.

2. Обеспечение требований по противорадиационной защите осу­ществляется за счет введения бористого покрытия башни, элементов локальной защиты и индивидуальных противорадиационных жилетов (ИПЖ) для членов экипажа.

3. Устанавливается пушка 2А46М-1 (с реализованными мероприятия­ми по теме «Точность-2»).

4. Обеспечение необходимой бронепробиваемости предусматрива­ется применением артвыстрелов, отрабатываемых по темам «Налфиль-2» и «Надежда» с бронебойным подкалиберным снарядом и «Надежда-К» – с кумулятивным снарядом.

Отрабатывается также боевая часть управляемого реактивного снаряда «Кобра» повышенной бронепробиваемости.

5. Увеличенный внутренний объем новой башни позволил разместить в боевом отделении дополнительное количество выстрелов и обеспечить требования тактико-технического задания по боекомплекту.

6. Установлена система управления огнем танка, включающая в себя: систему управления артиллерийским огнем «Обь» (1А33М), комп­лекс управляемого вооружения "Кобра" (9К112-1), ночной прицельно- наблюдательный комплекс «Буран-ПА» (ТНП-4) и командирский прицель­но-наблюдательный комплекс ПНК-4С на базе комбинированного (дневно­ночного) пассивно-активного прибора со стабилизацией поля зрения по вертикали «Агат-С» (ТКН-4С) с обеспечением дублированного управле­ния огнем из основного вооружения с места командира и точного целе­указания.

7. Введена новая аппаратура механизма заряжания (МЗ), обеспе­чивающая двустороннее вращение конвейера механизма заряжания, с за­поминающим устройством выбора типа выстрела, что в конечном итоге позволяет сократить время подготовки первого выстрела.

8. Обеспечение требования по обзорности достигается:

- у командира: установкой приборов «Агат-С», 2-х приборов ТНПО-160 в блоке люка, 2-х призменных приборов ТНП-165А в крышке люка и одного прибора заднего вида ТНПТ-3 в крышке люка;

- у наводчика: установкой прицела (1Г42М) и 3-х призменных приборов ТНП-165А.

9. Улучшены обитаемость, за счет установки сидений экипажа новой конструкции, и переходы между боевым отделением и отделени­ем управления, за счет введения увеличенных проемов в кабине и разъемных лотков механизма заряжания.

10. Установлены более совершенные средства связи: приемо­передатчик «Абзац-Р» и радиоприемник «Абзац-П», обеспечивающие одновременное прослушивание 2-х радиоисточников, удобную (простую) эксплуатацию и имеющие увеличенное количество рабочих частот.

Уровень обработанности конструктивных решений

Введенные конструктивные мероприятия по боевому отделению имеют следующий уровень обработанности:

1. Башни новой конструкции изготовлены к 1979 г. на производ­ственном объединении «Ждановтяжмаш» в количестве 22 шт., из которых 11 испытано снарядным обстрелом, в том числе:

- 6 башен с песчано-керамическим наполнителем в 1976 г., с под­тверждением обеспечения защиты от 122 мм бронебойного подкалиберного снаряда с ударной скоростью 1550 м/сек и кумулятивных средств, пробивающих броню средней твердости толщиной 520 мм;

- 4 башни с ячеистым наполнителем типа квадратных ячеек, за­полненных полиуретаном в 1977-78 г.г. с подтверждением обеспече­ния защиты от 122 мм бронебойного подкалиберного снаряда с ударной скоростью 1550 м/сек и кумулятивных средств, пробивающих броню сред­ней твердости толщиной 527 мм;

- 1 башня с наполнителем типа ячеистых блоков с глухими цилин­драми, заполненных полиуретаном в январе 1979 г., с подтверждением обеспечения защиты от 125 мм бронебойного подкалиберного снаряда БМ-15 с ударной скоростью 1780 м/с, БМ-22 с ударной скоростью 1680 м/с (что, на основании имеющихся данных по сравнительным характеристикам, позволяет сделать вывод об обеспечении защиты, от 120 мм бронебойного подкалиберного снаряда пушки «Рейнметалл», установленной на западногерманском танке «Леопард-2», на дистанциях от 500 м и более) и 125 мм кумулятивных средств, пробивающих броню средней твердости толщиной 560-570 мм.

На 1980 г на производственном объединении «Ждановтяжмаш» изготовлялись опытная партия башен с наполнителем ячеистого типа в количестве 9 шт., в том числе 6 для танков, подлежащих предъявлению на полигонные испытания, и 3 т. – для испытании снарядным обстрелом.

В 1978-1979 г.г. на башне, прошедшей испытания снарядным обстрелом проверена ремонтопригодность беговой дорожки погонного устройства, выполненной в теле башни, а также ходовыми испытаниями проверена работоспособность отремонтированной беговой дорожки.

Степень обработанности новой башни позволила межведомственной комиссии утвердить ее для серийного  производства (протокол № 447А/79-01) с внедрением на танке Т-64Б.

ВЛД состояла из лицевой плиты толщиной 60 мм из стали 42СМ, металополимерного блока толщиной 100 мм из двух 8-мм стальных листов залитых полиуретаном и  45 мм плиты из стали БТК-1. В дальнейшем ВЛД усиливалась приварной плитой, но в серию данная конструкция не пошла.

Также в 1979-80 году ХКБМ разработало конструкторскую документацию эскизного проекта установки ДЗ  на унифицированную башню Т-80 (по предложенной ВНИИ Стали схеме ЭДЗ «Крест») [3].

2. Выполнение требований по противорадиационной защите (25 и 35 крат) подтверждено расчетами Всесоюзного научно-исследовательского института стали (т. Маресев М. И.). Проверка обеспечения защи­ты будет произведена в 1981 г. при специспытаниях.

Пушка 2А46М-1 прошла в составе серийных танков в 1977 г, заводские испытания и в 1978 г. полигонные испытания. Получено увеличение частости попаданий на 15-17%, которое также подтверждено заводскими испытаниями усовершенствованных танков Т-80. Пушка 2А46М-1 внедряется на танках серийного производства со II кв.1981 г.

4. Стрельбовыми испытаниями в 1977-78 г.г. бронебойных подкалиберных снарядов «Надежда» и «Надфиль-2», кумулятивного снаряда «Надежда-К» и управляемого реактивного снаряда 9М112-М. подтвержде­но выполнение требований по бронепробиваемости под углом 60° от нормали к броне, в том числе:

- «Надежда» и «Надфиль-2» – 190-200 мм;

- «Надёжда-К» – 260 мм;    

- управляемый реактивный снаряд 9К112М1 – 300 мм.           

На усовершенствованных танках Т-80, прошедших заводские испытания, размещено 42 выстрела в ракетно-пушечном варианте и 45 выстрелов в пушечном варианте. Замечаний по установке боекомплекта по результатам заводских испытаний не было.

6. Комплекс управляемого вооружения «Кобра» (9К112) внедрен в серийное производство на танке Т-64Б в 1975 г. (9К112-1 – в 1977 г.). Система управления огнем «Обь» (1А33М, отличается от внедрен­ной в 1977 г. на танке Т-64Б системы (1А33) наличием доработки по обеспечению дублированного управления (режим «Дубль»).

Комплексы «Агат-С» и «Буран-ПА» прошли в составе усовершенствованных танков Т-80 заводские испытания, после чего проводилась их доработка.

7. Новая аппаратура механизма заряжания дорабатывалась по ре­зультатам заводских испытаний в составе усовершенствованиях танков Т-80.

8. Кабина (МЗ) с увеличенными проемами и разъемные лотки прошли полный объем испытаний в 1972-77 гг.

9. Средства связи «Абзац» прошли заводские испытания в IV кв. 1978 г. в составе серийного танка, а также проверены на заводских испытаниях усовершенствованного танка Т-80.

Как видно из приведенных выше данных большинство решений 219А уже были разработаны, находились в серийном производстве или же долгое времени находились в разработке. Понятно, что из-за задержки серийного производства танка многие решения заданные первоначальными требованиями на тему устаревали еще в процессе разработки и претерпевали изменения. Ключевой проблемой, которая так и не получила своего решения был двигатель ВТДТ-1000ФМ.