|
|||||||||
БМП «Ратель». ЮАР
В 1968 году
Южно-Африканская компания «Sandock-Austral» («Роймех Сандок»),)
разработала бронированную колесную (6х6) машину «Ратель» («ratel» – барсук),
прототип которой был построен в 1974 году. Машина предназначалась для замены
устаревших колёсных БТР «Сарацин». Характеристики БМП семейства «Ратель»
позволяют выполнять широкий круг боевых задач в условиях пустынь, полупустынь и
саванн юга Африки на значительном удалении от ремонтно-технических баз. Серийное
производство продолжалось с 1978 по
«Ратель» представляет собой пример
довольно удачной колесной БМП, разработанной с учетом экономических и географических условий.
Из всего семейства этих боевых
колесных машин к БМП можно отнести три модификации - боевую машину поддержки
«Ратель» 90, БМП «Ратель» 60 и «Ратель» 20. Все они рассчитаны на
транспортировку пехотинцев в полном боевом снаряжении и имеют соответствующее
вооружение. Шасси, общая компоновка, размеры, базовые узлы и агрегаты,
бронезащита этих машин очень близки, машины различаются только вооружением и
связанными с этим деталями. Механик-водитель располагается в передней части
корпуса на продольной оси машины в слегка выступающей рубке, впереди и по
бокам от него имеются закрытые пулестойкими стеклами окна, дающие ему неплохой
обзор. В боевой обстановке они закрываются броневыми крышками. В этом случае
наблюдение ведется через призменные приборы. Над местом водителя имеется люк с
крышкой, однако он может занимать свое место и пользуясь одной из броневых
дверей в бортах корпуса. Непосредственно за местом водителя в крыше корпуса
устанавливается сварная стальная двухместная башня с вооружением. В каждом
борту за передним колесом выполнены открывающиеся вперед люки-двери с силовым
приводом, силовой блок размещен в корме слева, справа от него имеется проход,
оканчивающийся дверью в кормовом листе корпуса. В каждой двери установлены
пулестойкий стеклоблок и амбразура для стрельбы.
Корпуса машин сварены из стальных
броневых листов толщиной от 6 до
В машине огневой поддержки FSV 90 (Fire Support Vehicle,
Командир располагается слева от
орудия, наводчик — справа. Смотровые блоки командирской башенки обеспечивают
круговой обзор. 4 призматических блока установлены над местом наводчика. Для
стрельбы он пользуется оптическим прицелом М494. Приводы наведения вооружения
— ручные, углы наведения в вертикальной плоскости — от +15 до -8 град, (такой
угол склонения обеспечивается только в переднем секторе и в сторону бортов, в
сторону кормы угла склонения нет). Основными выстрелами пушки являются
кумулятивный (эффективная дальность стрельбы
Экипаж FSV 90 — 4 человека (командир
машины, механик-водитель, наводчик, стрелок-зенитчик), десант — 6 человек
(командир отделения и 5 пехотинцев). Командир отделения располагается у левой
двери, а пехотинцы в средней части машины сразу за башней — два слева и три
справа. В обоих бортах корпуса смонтировано по три пулестойких смотровых стеклоблока
и амбразуры для стрельбы. В крыше десантного отделения имеется 4 люка, крышки
которых открываются наружу и могут фиксироваться в вертикальном положении. Над
проходом в сторону кормы выполнены два люка, крышки которых открываются
наружу, и шаровая опора для установки 7,62-мм пулемета.
В МТО в левой задней части корпуса
установлен 6-цилиндровый дизель с турбонаддувом D 3256 BTXF, развивающий
мощность
Управляемыми являются только
передние колеса. Подвеска машины индивидуальная со спиральными пружинами и
мощными гидравлическими амортизаторами. Используются гидропневматические приводы
тормозов.
Машина оборудуется средствами
радиосвязи, бук¬сирным приспособлением, двумя бензиновыми печа¬ми, системой
ППО, двумя наружными багажниками («корзинами»). В возимый комплект входят
шанцевый инструмент, ЗИП, телефон и переносная катушка с
БМП «Ратель» 60 IFV отличается от FSV 90 вместимостью
11 человек (в десанте — 6 пехотинцев) и ocновным вооружением. В качестве
последнего используется установленный в двухместной башне казнозарядный 60-мм
миномет с боекомплектом от 38 до 45 фугасных, 3 дымовых и 3 осветительных мины.
Предельная дальность стрельбы из миномета
БМП «Ратель» 20 имеет туже, что и «Ратель» 60
вместимость, но в башне установлены 20-мм автоматическая пушка и 7,62-мм
спаренный пулемет. Вращение башни и наводка оружия осуществляются вручную с
помощью механического привода. Углы наведения в вертикальной плоскости — от - 8
до +38 град. Из пушки может вестись огонь бронебойными (эффективная дальность
до
В семейство машин «Ратель» входят
также созданные на той же базе командно-штабная машина с 12,7-мм пулеметом,
самоходный ПТРК, самоходный 81-мм миномет, машина артиллерийских наблюдателей,
БРЭМ и машина тылового обеспечения. Последняя имеет восьмиколесный движитель
(8x8).
«Ратель» FSV-90 кроме ЮАР состоит на
вооружении также в Марокко.
В боевых условиях бронеавтомобили «Ратель»
зарекомендовали себя как надежные средства перевозки пехоты и оказания огневой
поддержки. Машины, вооруженные 90-мм пушками часто использовались в роли
самоходно-артиллерийских установок и истребителей танков. Так в ходе
напряженных боев на юго-востоке Анголы осенью
Подорвавшаяся на мине машина огневой
поддержки «Ратель» 90 (фото Salut)
БМП «Ратель» 20 со старым флагом ЮАР
в ходе одной из боевых операций
БМП «Ратель» 20 в ходе в ходе одной
из боевых операций
Фото интерьера БМП «Ратель»
БМП «Ратель» 23х2 вооружен боевым модулем БАУ-23х2, который имеет массу не более 1 тонны, что позволяет устанавливать его на легкую бронетехнику массой от 6 тонн. КП ХКБМ им. А.А. Морозова испытала его на шасси украинского бронетранспортера БТР-70 и на южно-африканском бронетранспортере RATEL. К основным достоинствам модуля
относятся низкая масса, доступная стоимость, высокая защищенность стрелка. При
этом обеспечивается высокая огневая мощь.
БМП «Ратель» с боевым модулем
производства БАУ-23х2 пр-ва ХКБМ
Фото интерьера БМП «Ратель» с боевым
модулем производства БАУ-23х2 пр-ва ХКБМ
Модификации: «Ратель» с
боевым модулем производства БАУ-23х2 пр-ва ХКБМ
«Ратель» с ПТРК ZT-3 (фото Armscor)
Использована информация с сайтов:
http://www.users.zetnet.co.uk/lsm/dhmg/ratel.html
http://www.kitparade.com/features00/ratelwm_1.htm
http://morozov.com.ua/
«Современная
колёсная бронетехника», М.Никольский, В.Ильин,
|
|
||||||||
|